טכנולוגיה גיאו-מרחבית, תפקידה וחשיבותה במבנה ה- IT במחלקות התחבורה.

טכנולוגיה גיאו-מרחבית. נתפס כ toda הטכנולוגיה המשמשת לרכישה, ניהול, ניתוח, הדמיה והפצה של הנתונים והמידע המופנה אליהם מיקום של אובייקט, עלתה על התפיסה הראשונית של משולש המורכב בעיקר של GIS, GPS ו חישה מרחוק (RS באנגלית) המשלב את הטכנולוגיות המתעוררות המשתמשות מרכיב גיאוגרפי (למשל, Geofencing) בהקשר שבו, בין היתר, "טכנולוגיות בסופו של דבר שילוב ומגבלות שלהם יותר ויותר מפוזר"

למעשה, לאחר השתקפות על אבולוציה של GIS, את המונחים הקשורים אליו ואת מקצוע נדרשים באזור זה; נראה ברור שעכשיו עלינו לעבור ל"שדה הפעולה "ולדון במצבים Reales שבו מושגים אלה מוחלים.

אני חוזר, אם כן, לקרוא את המאמר על ידי ברוס אקילה כדי לחלץ את מילות המפתח שבהן המאמר צריך להתחיל היום. אני לחלץ שלושה (3) ואני יכול להתחיל:

אבולוציה. WebGIS (ה- GIS העושה שימוש בטכנולוגיות האינטרנט) מוצג כתבנית השינוי של ה- GIS שבו רכיבים של המערכת (חומרה, תוכנה, נתונים ומשתמשים) כבר לא צריך להיות כל פיזית באותו מקום אבל, באמצעות פיתוח חדש זה, המידע המוצג למשתמש הוא בקלות, במהירות וזמין נגיש באמצעות הפרוטוקולים הנדרשים סטנדרטים המאפשרים חיבור והחלפת המרכיבים. זו הדרך של "המשרתים" את המידע הוא מה שמאפשר את המומנטום WebGIS באינטרנט ידוע שירותי אינטרנט.

מבלי לשכוח כי WebGIS יכול להיות מיושם במספר דרכים: ב ענן, באופן מקומי או כשילוב של שניהם בהתאם למקרה, שהוא כרגע חיוני לעבודה שלנו.

נוחות. בגופים כגון משרד התחבורה של כל ישות ממשלתית, שבה מיקום הוא חומר הגלם העיקרי של העבודה, זה התוצאות מכריע ליצור תוצאות שיאפשרו קבלת החלטות נאותות במשימות ובפרויקטים הקשורים לפעולות, נתיבי דרכים, בטיחות, הנדסה ושימור, בין תחומים אחרים.

אנו מסיקים כי הטכנולוגיה הגיאו-מרחבית בה משתמשים היא בסיסית בתהליך זה. אולם, ובהתחשב בכך שהיצירה של שירותי אינטרנט והטמעת ה- WebGIS בכל אחת מהצורות שלה מפנות אותנו לשימוש ב- IT ("Techies" בין לבין), נכון לשאול את עצמנו באיזו חטיבת המחלקה (DOT באנגלית) האם טכנולוגיה גיאו-מרחבית תתאים בצורה נאותה יותר לסייע בקבלת החלטות נאותה ובתהליך יעיל?

אקילה, שלו מאמר שאלה זו מתעוררת מכיוון שכפי שנביא בהמשך, היא מציעה למעשה שינוי ועושה את הסיבות לכך.

"באופן מסורתי, טכנולוגיה זו התגוררה בחטיבת התכנון", הוא מוסיף ומוסיף כי בין השאר, לתפקידה ככלי ניתוח בקבלת ההחלטות ותפקידה העיקרי לכסות את הצרכים המרובים למיפוי .

טענה ראשונה

עם זאת, אקילה ממשיך, כמו טכנולוגיות החלל להתפתח, הם החלו לשלב הרבה לתוך DBMS. כך DBMS כגון Oracle, SQL Server, DB2 ו- PostgreSQL משמשים כתמיכה בחנויות נתונים מרחביים מקומיים, ומצמצמים עוד יותר את הנטייה לשלב מושגים מרחביים בארכיטקטורת ה- DOT IT.

ארגומנט שני

"בנוסף, נקודות ה- DOT משתמשות במספר רב של שירותי רשת כדי לנצל את הנתונים החשובים המאוחסנים בבסיסי נתונים", ממשיך הכותב וטען מאוחר יותר כי "בהתחשב במתקפות הסייבר כל כך תכופות כיום, מחלקות IT צריכות להיות בעל שליטה קפדנית בסוגים ובשימושים השונים של שירותי הרשת המיושמים "שבעזרתם הוא מסיק שזה יהיה גורם נוסף שיעדיף את ה"עקירה" כלפי חטיבת ה- IT של ה- DOT.

הבה נדגיש נקודה אחת בניתוח שלו, את האפשרות של שינוי פלטפורמות שולחן העבודה בשימוש שכן יש ירידה ניכרת של "התלות של טכנולוגיית החלל של שולחן העבודה"; בשל התפשטות שירותי אינטרנט שמפחיתה תקציבים, תוך התמקדות בשימוש בתוכנות שולחן עבודה ל"פונקציות ניתוח שקילה ".

טענה שלישית

הופעתה של תכנות ענן משפיעה גם על שילוב במבנה ה- IT. הסיבה לכך היא כי DOTs מתחילים לשקול יישומים הבניין בענן. בהתחשב כאן כגורם מפתח לניהול אבטחה אשר כמובן נוגע מחלקת ה- IT. בהקשר זה, הוא מציין, נדרש ניתוח קודם כדי להחליט היכן לארח היישומים שנוצרו: פנימי או על ידי שימוש "שירותי מחשוב מסחרי מבוססי ענן". תן לנו להוסיף כי נושא זה כבר הסיבה הרצאה שנעשו על ידי אקילה ומומחים אחרים אנו ממליצים לקרוא עבור אלה המעוניינים להרחיב על נקודה זו.

מסקנה

מה אקילה מציע במיוחד הוא "עקירה" של TODO לגבי הטכנולוגיה geospatial לאזור IT של DOT מהסיבות שניתנו לעיל.

מודע לכך ששינוי זה ייצור התנגדות ומאבקים להימנע מאובדן שליטה מהמטה המסורתי; השינוי, אם הוא מתרחש, ידרוש תקופת קבלה של הגופים ה"מושפעים ". לכן, הוא מסיק כי "יש לעשות הכל לטובת טובת הכלל הגדולה."

אנו מסיקים את ההערה הזאת, באופן פתוח, על ידי כך ששואלים את השאלות הבאות: