נחשול של גניבת ציוד

להלן דוח על ריבית כללית

עמיתים יקרים.

במשך כמה חודשים לפני כן עד עצם היום הזה, מודד באופן קולקטיבי סובלים מספרי גניבה של התחנות הכוללות שלנו, הרמות ו- GPS.

מתוך עבודתי, מפיצה של מוצרי בטופוגרפיה, נדיר הוא השבוע כי אני לא שומע כמה שוד בתא, מכונית או אפילו חונה ביצירה עצמה.

בדרך כלל אלה שודדים מיוצרים במדריד וסביבתה. חברים רבים אומרים שהם ראו את האנשים שגונבים את הציוד שלנו למאפיה, ואז לוקחת אותם למזרח ודרום אפריקה, אבל אנחנו לא יכולים לעשות כלום.

החברה שלי, כחברת המשכירה ציוד הקולקטיבי שלנו, לאחרונה עבודת קבלן, סבלה גניבת תחנות GPS ושתי מותג ליקה מתקדם.

השוד מתרחש בשעות הארוחה, כאשר "הגנבים" נכנסים לעבודה ללא כל צניעות ולקחת את "קופסאות אדומות או צהובות" ולהשאיר ללא חשד. לא הייתי רוצה לחשוב שכמה מעוזרינו או אנשי הצוות שלנו ידעו את ערכם של המכשירים או עשו טיפש על מנת שהשוד יתרחש.

בשבוע שעבר, אני גם רוצה לחשוב, שזה אירוע בודד, בסביבות A42, בנקודת סכין, הם גנבו את GPS קבוע מ בודק אחר שלנו, שגרם לו לשכב על הקרקע על הגב שלו, כך שהם היו זמן ריצה.

אני, אפילו עובד על פיסת עבודה, סבלתי גניבה של המכשיר הייתי משתמש, להיות חונה על הדלת של המתחם ואני 20 מטרים מאחור לדבר עם האדם האחראי.

מתפקידי וכמבקר אני מודאג כמובן מהמצב הזה ומהרמות שאליה אתה מגיע ואם מישהו מכם או ממישהו שאתם מכירים יכול להפעיל לחץ על כוחות המשטרה, פוליטיקאים או אמצעי התקשורת יתקבלו בברכה. אני עצמי אקבל את כל שיתוף הפעולה, כמובן.

אחרי כל המילים האלה, אני מציע כמה עצות (הפוך מ פוסט של cartesia פורום) וכפי זה לא נפתר, רבים מאיתנו יצטרכו להפסיק לעבוד, כי אתה לא תוכל להניח את גניבת המכשיר שלך. כן, אם הציוד מבוטח, הוא מכוסה על ידי הביטוח, אבל זה לוקח כמה ימים כדי לאסוף, זה לא לגבות את הערך כולו של החומר והגרוע מכל הוא ימים שאבדו בפתרון כל הסוגיות הביורוקרטיות. אם המכשיר מושכר לבית אספקה, הוא ידרוש את הזיכיון שיכול להיות של 20%, מהשווי הנוכחי של רכישת הציוד.

1. - לא להיות מופרדים הרבה מן הרמה או את התחנה כולה, תמיד להיות בהמתנה. אם אתה צריך לעבור, לבצע כמה ניהול, להעריך אם לפרק ולאחר מכן בטל להחנות או לחפש מישהו לצפות. במיוחד טיפול מיוחד באזורים עם הרבה תנועה, כגון רחובות וכבישים.
2. - אם אתה לוקח את המכשירים במכונית, לא להפריד הרבה ממנו. בשעות הארוחה אם זה אפשרי כי המכונית גלוי ואם לא לקחת את הציוד איתך למסעדה או בר.
3. - מניחים את תיקון ה- GPS, שבו יש אנשים מהעבודה ולדרוש שהם לפקוח עין על זה.
   כמו כן להציב שקשה להגיע אליהם עם ראות לקויה מכבישים ואתרים עם מעט תנועה, או חלקות שכנים מגודרים, לשאול אותם אם הם אכפת להישאר שם כמה שעות (בדרך כלל לא לשים בעיות). פתרון אחד הוא להביא רכב, לשים את כל הצוות על זה מלבד אנטנה רדיו ו- GPS, וניידים שיטת התיקון מן הנייד.
4. - אם אפשר, עם ה- GPS, עבוד עם תחנות עזר, כך שאנחנו כבר לא משתמשים ב- GPS קבוע.
5. - כל צעד אחר שעולה על הדעת.

בהתחשב במצב, זה נותן לנו את הרושם שאנחנו מלווה של מישהו חשוב, אבל זה דרך החיים שלנו, אם אנחנו חסרים, ועוד בזמנים אלה של משבר, אנחנו לא יודעים שעזבנו.

אולי דוא"ל זה אינו קשור לעבודה שלך, אבל אם זה קשור, או שאתה מכיר מישהו שעושה, בבקשה PASALO.

לשירותך, ברכה.

חואן טורו

מהנדס טכני

6247 קולגייט
מנהל טכני ומסחרי

טכניקת הסקר
juantoro@latecnica.com