פנאי / השראהפוליטיקה ודמוקרטיה

לעזוב את ונצואלה בזמן הפסקות חשמל

אני חושב שכמה מהם מכירים את המצב בוונצואלה, אני אומר כמה כי אני יודע שוונצואלה היא לא מרכז היקום, ולכן יש אנשים שאפילו לא יודעים איפה היא. רבים מאלה שקוראים אותי, מרגישים וסובלים מהמצב מבחוץ, מעטים מאמינים שהם יודעים מה קורה, הם משפיעים כשהם לא נכנסו לוונצואלה, ואני בטוח שהם לא יכלו לשרוד בתנאים שבהם היא, לאחרים היינו צריכים לחיות את זה בכל החושים, פסיכולוגיים, פוליטיים, כלכליים, רגשיים.

אז אני מניח שהם תוהים למה זה הכותרת, כי הייתי צריך לעזוב את ונצואלה, זה החלטתי יחד עם בעלי כאשר ההאפלה הראשונה התרחשה, אנחנו האחרון לפחות 42 שעות ללא שירות חשמלי, ללא מים, מבלי להיות מסוגל לקנות אין מה להאכיל אותנו, לשרוד מה שהיה במקרר כדי שזה לא יירקב.

אני מבטיח לך שחיים שם הוא משחק פסיכולוגי, זה התקפה על יציבות רגשית, זה לא כל כך פשוט להתקיים - אני אומר שקיים כי אתה לא חי, אתה שורד- במקום בו נפוצה פרנויה. פרנויה כשעוזבים יום או לילה, פרנויה כשאתה הולך לעבודה ואתה לא יודע אם תגיע או אם תוכל לחזור הביתה, פרנויה כשיש לך 12 פיות להאכיל ורק מקור הכנסה אחד (שלי) - תודה לאל שהיה לי אחד הזדמנות לרבים אין - וזה עזר לי לשמור על הראש צף גם כשגופי שקוע.

אחרי שהייתי מקצוען בגאוגרפיה, עם פריבילגיות שרבים לא זכו, מעולם לא העליתי על דעתי שאצליח לשרוד על דופק טהור של פרילנסר. מנצל מחדש את כישורי כמדריך, סופר ולא פעם כמשורר.

תארו לעצמכם, מאכילים 12 פיות, עובדים מרחוק ודורשים שירות אינטרנט וחשמל מתמיד כדי להיות מסוגל לייצר ו- BOOM - National Blackout-, אני שואל אתכם מה יקרה אם חייהם של אנשים רבים היו תלויים בכם, וכשל כזה מתרחש, ש אתה לא יכול לעשות שום דבר לחלוטין, פחד, חוסר וודאות פולשים אליך ואתה מתחיל לתהות אם הם הולכים להסתדר בלי השירותים שלך, כי משהו חייב להיות ברור, שצריך שיהיה לו עובד מרוחק שבמשך שבועות נשאר ללא תקשורת, ו זה לא הצליח לייצר.

הם אינם בעלי מידה משותפת הקשיים הניצבים במצב כזה, להיות מודע אם כל מה שיש להם מים לשתייה ולרחצה, אם אכלת לפחות פעמיים ביום, סוחב בקבוקי 30 ליטרים המדרגות עד לקומה 14, או 12 (בבית של ההורים שלי), לחשוב על מה שאתה יכול לאכול ולא להיפגע 48 שעות, לגלות שאתה צריך רפואה חירום, כי אתה לא יכול לקנות את זה גם אם יש לך איך, ולהתפלל לאלוהים ששום דבר לא קורה להחזיק עד האור מגיע ואתה יכול לקנות, אין להם מושג, אני מבטיח לך מה זה לחיות במצב הזה.

המשחק הוא ללבוש, אני חושב שזה מיזוג, להמשיך להסיר את החירויות, כך התחיל השירות של מי שתייה, ביום הראשון נכשל, אז שניים, אז שלושה, הם 5 שנים שבהן רק ליהנות מהשירות של מי שתייה פעם בשבוע. עם זאת אני לא רוצה לקרב את עצמי, אבל אני פשוט נותן לך קצת סקיצה של מה זה לחיות בוונצואלה, כאשר אתה חסר הבסיסיים ביותר, ובכל זאת אתה קם כל יום, אתה מחכה לשרת אחרים ואת עצמך - בישול, כביסה, ניקוי, כי אני גם עקרת בית - אתה עובד מ 14 ל 16 שעות - לפעמים יותר -, ולספק עבודה יפה ואיכות.

לנסות לשמור על ההכנסה, לא לאבד את ההזדמנות שנתנו לי ולהמשיך לשרוד. בעלי ואני, החלטנו שהגיע הזמן לעזוב, עם כמה חסכונות ובעזרה הגדולה שחלק מהמשפחה מעניק לנו היום, לקחנו את התיקים שלנו בראש למסלול טוב יותר. כן, ההחלטה הייתה קלה, החלק הקשה הגיע מאוחר יותר כשהממשלה הודיעה שמערכת החשמל הלאומית ממשיכה בכשלים ושיקום שירות החשמל יהיה חלקי.

בסדר, חשבתי שזה יהיה משהו פשוט כמו לארוז ולעזוב, אבל כשעשיתי רשימת מטלות, הבנתי שבימים שלפני הנסיעה אני צריך לעשות קצת עבודה מבעוד מועד כדי לספק משהו שירמז הבוס שלי, שגם במצב כה אסון, עדיין היה איתן ונחוש לא לאבד את מקום עבודתו. היה לנו עזרה רבה של בן דודי של בעלי, שהציע למצוא את הכרטיסים ולשלם עבורם בכרטיס האשראי שלו, ועם ההגעה נחזיר את התשלום.

המעברים התקבלו בחברת תעופה לא ידועה במיוחד, ליום שלישי 19 של חודש מרץ, רק לשבוע וחצי של ההאפלה הגדולה הראשונה. להפתעתנו, חברת התעופה מחליטה תוכנית מחדש עבור תקלות חשמל הטיסה הועברה ליום 2 בחודש אפריל. במהלך השבוע של 17 מרץ בעקבות תקלה לסירוגין בה התגורר, לעומת זאת, אמא שלי היתה קצת יותר יציבה, להיות בלב העיר, ולכן הודעתי כי היינו מבלים את שבוע בבית כדי להיות מסוגל לקדם את העבודה.

היינו מיום שני 18, הכל הלך בדרך כלל, עבדתי יותר מתמיד כדי להיות מסוגל לקדם את הכל, רק כדי לקבל פרטים מינימליים, ורק ביום שאני מסיים להעלות את אחד הקבצים האחרונים, השני blackout מתרחשת במרץ 26, באותו יום שחיפשנו כי אנחנו עובדים בצוותים, כדי להגיע לבית שלי, ולהעלות טיסות 14 מדרגות שברתי, נכנסתי לפאניקה, והידיים שלי רעדו, היה מתח נמוך, הרגשתי נורא. שעות XNXX עברו, עד שלבסוף חזר שירות החשמל, באותו יום החלטתי להתחיל לארוז, אמרתי שאני צריך לנצל את כל שעות האור האפשריות, כי לא ידעתי עד כמה אני יכול ליהנות ממנו.

אחד הדברים הקשים ביותר הוא לקבל שנתי 30 23 קילו, שנתי 30 של זכרונות ובעיקר בגדי last-, הוצאתי מהארון שלי לפחות 8 שקיות של בגדים לתת לה, ידעתי שיש אנשים רבים אני רוצה וזה יכול להיות סיוע בין צורך כל כך הרבה. בתוך שעות כדי להתחיל להרוויח שקיות 4 PM, האורות כבו, והגיעו AM 1, הבעלים התעוררו כזומבי, וספרו לי זמן יישאר ערה - ליהנות שצבעם לא הרגשתי כמו אתם מוזמנים ואני המשכתי לישון.

אריזת שקיות הייתה מעשה של אומץ. לפעמים צריך להיות קר. 

ואז ראיתי כמה הוא מתאים למזוודה שלי ובארון הריק, מאיה, הכלב שלי הביט בי מאחורי נעילת פניה. לא יכולתי לסבול יותר והתחלתי לבכות.

באמצע הבוקר הלכנו לביתם של הסבים, נתנו להם כמה דברים ונפרדנו, פתחנו את המקרר, והיתה להם רק חתיכת גבינה ישנה, ​​שש ביצים וקרח, הדימוי הזה היה משהו ששבר לי את הלב, ביקשנו שהם אכלו את הימים האלה, והם אמרו לנו - בת שקטה, השכנים בהמתנה, הם עשו לנו סיר של שעועית, כי אכלנו עם Arepa, ובימים אחרים ביצה עבור שני עם גבינה מגוררת -.

הם דברים שלעולם לא תרצה לשמוע, אבל מה שקורה, גם אם אתה מודע לכך, תמיד צריך להיות מוכן למשהו אחר. זה מצב שבו אתה מרגיש כמו המשחק של ניצול, אתה צריך להיות מוכן אם אתה אוכל, או שאתה לא אוכל או אולי יש לך מזל ואתה מקבל חסינות - אתה מבלה את היום חלקה, ללא סיבוכים - אבל אלה הם אחד למיליון.

בימים שלאחר מכן, הם הלכו לבנק, קנו תרופות, מים, מילאו שקיות ומכלי סודה עם מלח, כדי שהם יישארו קרים יותר אם האור יחזור, ואין להם איך לקרר את האוכל. שלושה ימים לפני שעזבנו היו לנו כמה בדיקות דם, אמי, אבי, בעלי, אחי ואני, וכדי לשנות הפתעה נוספת - אחי, אבא ואמא שאובחנו באנמיה קשה - משהו אחר מה לחשוב עכשיו אני צריך להשקיע יותר כסף כדי שיוכלו לקנות יותר חלבון, כי מה שאני שולח זה לא מספיק, אנחנו מתחילים לנקוט צעדים ואני קונה להם עגבניות וגויאבה עצים - לפחות יש איפה להתחיל.

חזרנו הביתה, בעלי התחיל לארוז את המזוודה שלו, הכל בלי בעיות, בלי נסיגות, עד שקיבלתי טלפון מחבר, שאמר לי שאני צריך להיות בשדה התעופה עד יום קודם, כי ההמחאה ב זה נעשה באופן ידני, מטפל בכישלונות הכוח - כיוון שאחת הצלחות החשמלית בשדה התעופה נשרפה, והאחרת עבדה על חצי מכונה - כדי להשלים כפי שאבא שלי היה אומר.

בסופו של דבר החלטנו לרדת לשדה התעופה ביום שלישי בשעה 2 AM, כדי למנוע כל סוג של תקלה, הגענו 4 AM, ואנשי חברת התעופה הגיעו 9 AM, היינו הראשונים בתור, אנחנו עוברים על שלנו להסתובב רק אחרי צ'ק, הם אומרים לי שהאור נדלק בקראקס ושהוא תלוי ועומד.

ניצחנו את המצב, הבא היה הסקירה, הוציאו הכול מהמזוודה שלי, בוונצואלה, השומרים מחפשים כל תירוץ לבדוק ולקבל כסף, עברתי את הביקורת שלי וחתמתי את היציאה. איתרנו את שער העלייה למטוס והתחלנו לחפש מה לאכול, הגענו למקום של איפאס וכשהם עברו את הכרטיס הם חייבו את הסכום מהחשבון שלי, אבל הנקודה לא רשמה אותו, אז הכסף נשאר בלימבו ולא אכלנו.

ב 12: 45 PM המטוס הגיע, עוד הקלה, אבל, התחלתי תנועה של השומרים שוב, - עוד תיקון - הפעם הם נגעו לי את איברי המין, הם העבירו את המזוודה על ידי המכונה והפעם הם לא ביקשו ממני לפתוח שוב אנחנו עדיין מחכים לטיסה, אנחנו הלוח 2: 40 PM, עם 20 דקות של עיכוב, ועל המטוס הכל היה קצת שלווה. הגענו לתחנה הראשונה אחרי שעות טיסה 11 - איסטנבול - אחד משדות התעופה המסובכים ביותר שפגשתי מעודי, זה מטורף את עודף האנשים, את השנאה המפלה - משהו של תרבות מאצ'ו - אבל בסופו של דבר את הזמנים 5 לחכות עברו במהירות יחסית.

עלינו שוב על המטוס באיחור, 20 דקות נוספות, היינו מגיעים ליעד בשעה 4:5, בסוף הגענו בשעה 30:XNUMX. אווירה של שלווה כבר הורגשה, נחתנו ובמוחי רק הודיתי לאלוהים על שנתן לי את ההזדמנות שאין לרבים, הודיתי לוונצואלה שהכשירה אותי, תודה למשפחתי על כך שאהבתי אותי ואת הבוס שלי על הבנת המצב, ש למרות שזו לא הייתה הבעיה שלו, הוא היה תלוי ועומד ומוכן לתמוך בי.

כשהגעתי לבית החדש שלי, שיניתי כמה בעיות עבור אחרים, בשל המחסור בחשמל, הייתי צריך לעבוד עם האורות כדי למנוע את העלות הגבוהה של שירות חשמלי, עבור מערכת התחבורה נהרסה שירות תחבורה יעיל אבל יקר הגיע - כל כרטיס מטרו עולה 2 יורו, כרטיס נסיעה רב עבור החשמלית הוא יורו 70 ואת הנסיעה במונית יכול לעלות בין 9 ו 20 יורו בהתאם למרחק.

בצע יציאה כזאת, זה לא מותרות שכולם יכולים לתת. אני חייב להודות בזה. עם זאת יציאה להקשר אחר לא משנה את חייך באופן מיידי; במיוחד שיש טראומה שלוקח זמן להתאושש ממנה.

חלק גדול מהוונצואלים התרגלו לחיות בלי לשלם עבור שירותים, או לשלם סכום קטן מאוד, בהתחשב בהיקף של שמירה על מערכת תחבורה ציבורית, מערכת חשמל לאומית, ועוד דברים רבים אחרים. מה הביא את כל זה כתוצאה מכך, כי עכשיו בוונצואלה חי על בסיס של הקצאת חשמל ומים, חוסר תחבורה, מחסור בתרופות, אינפלציה, שירותי בריאות בתנאים תת אנושיים, בין היתר הרבה דברים שאתה יכול לראות, רק על ידי הצבת "ונצואלה" במנוע החיפוש באינטרנט ולקרוא כל אחד ואחד החדשות האלה.

מצד שני, מי שלא יודע או לא רוצה לדעת מה קורה בוונצואלה לא מאשים אותם, אלה הסובלים מרחוק אני מרחיב חיבוק ועצה: ענווה ועבודה מעל הכל, למרות שאנחנו מרגישים כאב, עצב או נוסטלגיה, אנחנו חייבים להמשיך, למי עדיין שם, אני רק יכול להגיד לך כי האמונה היא הדבר היחיד שנדרש כדי להמשיך.

תודה על הסבלנות שלך בנושא שיוצא מהגיאופומדות בחלל. אני סוגר פרק אחרי 2,044 מילים, המייצגים חלק מהדיווח שלי - עבור הבוס שלי - בשבועיים האחרונים של העבודה.

גע בהמשך קדימה.

גולגי אלוורז

סופר, חוקר, מומחה במודלים לניהול קרקעות. הוא השתתף בהמשגה והטמעה של מודלים כגון: מערכת לאומית לניהול נכסים SINAP בהונדורס, מודל ניהול של עיריות משותפות בהונדורס, מודל משולב של ניהול קדסטרים - רישום בניקרגואה, מערכת ניהול הטריטוריה SAT בקולומביה . עורך בלוג הידע Geofumadas מאז 2007 ויוצר האקדמיה AulaGEO הכוללת יותר מ-100 קורסים בנושאי GIS - CAD - BIM - תאומים דיגיטליים.

מאמרים נוספים

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

לחצן חזרה למעלה