Geofumadas - על טרנדים ברגע הדיגיטלי הזה

איך הולך דיגיטלי יכול להפוך את האתגרים ההנדסיים שלך

סביבות נתונים מחוברות לא רק מדברות על זה, הן גם הולכות בדרך בפרויקטי הבנייה שלך.

כמעט כל אנשי ההנדסה, האדריכלות והבנייה (AEC) מתמקדים במציאת דרכים חדשות להגדלת השוליים ולהפחתת האחריות בעסקיהם. מכיוון שהטכנולוגיה נעה כל כך מהר, זה יכול להיות קשה מכיוון שיש כל כך הרבה מקורות מידע זמינים. זה הופך להיות מקרה של לפנות זמן להשתמש בו.

אבל איך זה קשור לשוק היומיומי שלנו? אחד הקולגות שלי קיבל דוא"ל מעניין מאוד מלקוח-מפעיל בעלים שאמר:

"האתגר הגדול ביותר שיש לנו הוא שייתכן שהקבלנים מדברים בזמן הענקת החוזה, אך יישוםו אז נפסק, מכיוון שהוא אינו בראש סדר העדיפויות של צוותי הפרויקט. כמפתח קנייני, אנו רוצים להיות מחדש ושותף עם קבלנים שבאמת יהיו הראשונים לאמץ ויכולים לספק. "

קשה לקבוע מה חדשנות הבנייה מציעה בימינו. האם זה טרה-בתים של נתונים, שנמסרה ללקוח ללא צירוף נתונים היסטוריים או מטא-נתונים? מדריך ליצרן ציוד מקורי עם התמונות; או ציורים ונתונים שעשויים לא לעמוד בנכס שסופק כמובנה / סופי?

מערכת מאוחדת, כמו ProjectWise ו- AssetWise, היא חובה עבור בעל נכס של כל סוג של פרויקט. כפי שדיברתי במאמרים 3 ו -4 בסדרה זו (כיצד מקור יחיד לאמת יכול להפוך את ענף עיצוב התשתיות ולמה אתה צריך לתקן את תהליך העיצוב, בהתאמה), עדיף לערב מערכת לפני שיהיה מאוחר מדי.

ישנן מערכות רבות בשוק, ואין אחת שמתאימה לכל. לדוגמה, אם יש לכם פרויקטים גדולים של תשתית, עליכם לקחת בחשבון יציבות. אתה לא רוצה שהבעיה תמשיך, מעיצוב לבנייה וכלה בפעילות. כמה מהלקוחות שאני עובד איתם ניגשים לבעיה זו מזווית אחרת לחלוטין. הם מכנים זאת "הנדסת רוורס הבעיה".

אם אתם רק מחפשים ניצחון לטווח קצר, אתם תמצאו הרבה ממגורות נתונים כהות, שזו מערכת נוספת של בעיות. כלקוח אתה רוצה שהפרויקט שלך יהיה מלא BIM.

מפעילי בעלים שואלים את עצמם את שלוש השאלות הללו:

    1. מה אני צריך כדי לנהל את הנכס, מה גם שהוא החלק הארוך ביותר במחזור חיי הפרויקט?
    2. מה אני צריך לבנייה וזה קשור לניהול נכסים?
    3. מה אני צריך לתקופת התכנון והכדאיות, וזה קשור לתוכנה לניהול פרויקטים?

כדי להגיע לשם אתה צריך CDE: סביבת נתונים מחוברת,

זו אינה סביבת נתונים נפוצה.

שתי המערכות מחליפות נתונים בפרויקט, אך סביבת הנתונים המחוברת (CDE) היא מקור האמת היחיד התואם. ה- CDE ינהל, יפזר, אוסף ויאחסן את הנתונים לאורך כל חיי הפרויקט. אורך החיים השימושיים הזה יכול להיות הרבה יותר ארוך מכפי שאנשים חושבים, במיוחד כשאתם רואים את מספר השיפוצים שנכס יכול לעבור במשך 30 שנה. בעיקרון, BIM מבטיח כי כל המידע הנכון יהיה זמין בפורמט הנכון, ומאפשר לצוות לבצע את הבחירה הנכונה לאורך חיי הנכס. התפיסה השגויה, במיוחד בימים הראשונים, הייתה ש- BIM עוסק ביצירת מודל תלת ממדי עצמאי. זה לא נכון. במקום זאת, BIM הוא למעשה הדרך בה פרויקט מוגדר ומופעל.

במרכז BIM קיימת חובה מרכזית: דרישות המידע למעסיק. דרישות אלה מגדירות את המידע אותו רוצה המעסיק לפתח לצורך ביצוע הנכס. המעביד קובע את המסמך ההתקשרות בתחילת הדרך, תוך הקפדה על יצירת המידע המתאים והשימוש במערכות לאורך הפרויקט.

כשאנחנו מדברים על CDE, המונח הבא שעלינו להגדיר הוא תאום דיגיטלי, שהוא ייצוג דיגיטלי של נכס, תהליך או מערכת פיזית, כמו גם המידע ההנדסי המאפשר לנו להבין ולעצב את ביצועיו. בדרך כלל, תאום דיגיטלי ניתן לעדכן ברציפות ממקורות מרובים, כולל חיישנים וסקירה רציפה, כדי לייצג את מצבו, מצבו, או מיקומו בזמן אמת בזמן הקרוב. תאום דיגיטלי מאפשר למשתמשים להציג את הנכס, לבדוק את מצבו, לבצע ניתוחים ולבצע סיעור מוחות כדי לחזות ולבצע אופטימיזציה של ביצועי הנכס.

תאום דיגיטלי משמש כאמצעי למיטוב תפעול ותחזוקה של נכסים פיזיים, כולל מערכות ותהליכים שלהם. עם ניתוח המידע של תאום דיגיטלי, ניתן ללמוד שיעורים רבים אשר נותנים לצוות הזדמנויות להחזיר את הערך המרבי של הנכס האמיתי.

ניתן ללמוד שיעורים באמצעות הדמיות דיגיטליות כדי לראות מתי הוא הזמן האופטימלי לתיקון ציוד מבלי להשפיע על פעולת הנכס. כשמוסיפים תוספת של חיישנים ובינה מלאכותית, אתה מקבל ניתוח נתונים בזמן אמת והשוואה של נתונים אלה עם נתונים היסטוריים.

על פי עקרונות מזל תאומים שפרסם המרכז לבניה דיגיטלית בבריטניה בדצמבר 2018, תאום דיגיטלי הוא "ייצוג דיגיטלי מציאותי של משהו פיזי". מה שמבדיל תאום דיגיטלי מכל דגם דיגיטלי אחר הוא הקשר שלו לתאום הפיזי. " התאום הדיגיטלי הלאומי מוגדר כ"מערכת אקולוגית של תאומים דיגיטליים המחוברים בצורה מאובטחת על ידי נתונים משותפים. "

במבט לאחור על הדוא"ל שקיבל עמיתי מהלקוח-מפעיל הבעלים, ברור שארגונים רוצים לגבש כמה שיותר פלטפורמה מבוססת ענן יחידה.

לא רק שממגורות מקומיות של מידע כפול הוסרו, הן גם יוצרות את היכולת לפתוח מידע לרמת ביצועים דינאמית חדשה.

CDEs ממלאים תפקיד מוביל בתקשורת של שיטות עבודה מומלצות ותזרימי עבודה חוזיים בענף הבנייה. אלה הם הבסיס לחפתים דיגיטליים.


מדוע מידע עיצובי שהתקשר בצורה לא טובה עולה בפרויקטים שלך

פרויקטים של בנייה הופכים מורכבים יותר והפתרון הוא סביבת נתונים מחוברת.

לאחר שביליתי סוף שבוע משפחתי עם חבר מפתחים שהיה לו בעיה גדולה בפרויקט שהתקיים לאחרונה במרכז העיר, המצב גרם לי לחשוב כיצד החוזים השתנו וישתנו בגלל הזרימה והזמינות של נתונים. חברתי ואני בילינו את סוף השבוע בשיחות על פרויקטים של עיצוב ובנייה. כדי להגדיר את הסצנה, הפרמטרים של תכנית מגזר פרטי שכור זה (PRS) היו די פשוטים.

הבעיות בפרויקט של חברתי באופן כללי נבעו מכמות העבודות המחודשות והאחריות, מכיוון שהיו שורה של שינויים בעיצוב. מתוך התחשבות בפרויקט זה, התחלתי לחקור כמה עולה העבודה מחדש בענף.

אם קראת כמה מהמחקרים הבינלאומיים, דוחות אלה מראים כי העלויות הישירות עקב טעויות נמנעות הן כ -5% מערך הפרויקט. לפי נתון זה בשוק הכולל, אחוז זה מסתכם בכ -5 מיליארד ליש"ט (6,1 מיליארד דולר) לשנה ברחבי בריטניה. לאחר התחשבות במספר אזהרות הרווח המונפקות, ערך זה גדול מרמות הרווח הממוצעות של מרבית הקבלנים העובדים בשוק המובחר.

מחקר של יוזמת Get It Right (GIRI) בשנת 2015 מציג ערך גבוה יותר באופן מפתיע. ה- GIRI יצא מהדיונים בפאנל המנהלים הטובים ביותר של מוסד המהנדסים האזרחיים. כאשר כללה עלויות בלתי מעורבות ועקיפות, הערכה GIRI את הערך בין 10% ל- 25% מעלות הפרויקט, כ-10-25 מיליארד ליש"ט (12-30 מיליארד דולר) לשנה.

תחקיר GIRI איתר את עשר הגורמים לטעויות, אשר היו:

  1. תכנון לא מספק
  2. שינויים בעיצוב מאוחר
  3. מידע עיצובי בצורה תקינה
  4. תרבות גרועה ביחס לאיכות.
  5. מידע עיצובי מתואם בצורה לא טובה
  6. טיפול לא מספק בעיצוב הבנייה.
  7. לחץ מסחרי מוגזם (כספי וזמן)
  8. ניהול רע ועיצוב ממשק
  9. תקשורת לא יעילה בין חברי הצוות.
  10. כישורי פיקוח לקויים

מצאתי את נושא ניהול העיצוב מרתק. מחקירת GIRI עולה כי היה חוסר בתכנון מתואם, וכתוצאה מכך התנגשו בין משרד העיצוב לשרשרת האספקה ​​באתר, מה שהוביל לעיבוד חוזר, עיכוב והעלאת העלויות.

עם זאת, יש פיתרון פשוט לרבות מהבעיות שהודגשו בדוח GIRI: טכנולוגיה מבוססת ענן. מערכות כמו ProjectWise ו- SYNCHRO יכולות להפחית כמה מהבעיות הללו על ידי מתן:

  • אקלים שיתופי בטוח ובטוח שבהם ניתן לבדוק מסמכים, עיצובים ודגמים באתר באמצעות מכשירים ניידים, כגון טלפונים סלולריים.
  • היכולת לעקוב ומבטיחים בצורה חלקה שהחומרים הנכונים יגיעו לאתר היישר מהמפעל.
  • מערכות שיכולות לספק רשימות ביקורת והתגבשות כדי להבטיח שהפרויקט יעבור לכיוון הנכון.

עם זאת, כפי שראינו במחקר האחרון של בנטלי (שנדון במאמר הקודם שלי פותח את היתרונות של מעבר דיגיטלי בבנייה), עם זאת, רוב הקבלנים אינם משתמשים בטכנולוגיה זו לטובתם. הסקר של בנטלי מצא כי כמעט מחצית מהחברות (44.3%) לא הציגו תפקוד של החברה או הפרוייקט או לא היו מוגבלות. למרות שמחצית מהנשאלים הבינו את החשיבות של איסוף נתוני הפרויקט, הם לא הצליחו להפיק את המרב בעזרת הדיגיטציה. חברות שאינן משתמשות במערכת ProjectWise מפספסות:

זירוז זרימות עבודה ועיצוב

על פי ההערכה, מהנדסים מבזבזים עד 40% מהיום שלהם בחיפוש מידע או בהמתנה להורדות קבצים. דמיין שאתה נותן לכולם גישה מהירה לנתונים הנכונים מתי והיכן הם זקוקים להם.

משתף פעולה ללא כאוס

יישר את הצוותים שלך לסביבת נתונים מחוברת כדי לצמצם את הפרעות התקשורת. קבל מבט הוליסטי של כל הנתונים והתלות כך שלכולם יש את המידע העדכני ביותר בהישג יד.

השג ביטחון ושליטה בענן

חבר את צוות הפרוייקט שלך ואת שרשרת האספקה ​​באמצעות שירותי ענן. צמצם מכשולי IT, בעיות איטיות בביצועי WAN, מדרגיות ואבטחת מידע.

בסופו של דבר, אני וחברתי הסכמנו, באמצעות בקבוק פורטו פנטסטי, שהדרך הטובה ביותר להימנע מעיבוד מחדש יקר היא באמצעות דיגיטציה של עצמנו. ללא טכנולוגיה דיגיטאלית, פרויקטים יבזבזו זמן יקר (ולכן יש להם עלויות) באים והולכים עם שינויים בעיצוב.


מדוע אתה צריך לקבל תהליך עיצוב נכון

מקור יחיד לאמת יכול לייעל את תהליך העיצוב שלך למשלוח טוב יותר של הפרויקט.

כמו מטיילים רבים, אני נוסע ללונדון דרך יוסטון. עם התוכניות לבנות 330 מיילים של שבילים שזה עתה הוקמו, הפרויקט גרם לשיבוש קטן מאוד במסע שלי עד כה. מאז שהפרויקט משתמש ב- ProjectWise של בנטלי, תהיתי מה קורה מאחורי קירות הבנייה.

מסתבר שיש בית קברות גדול עם יותר מ- 40,000 סטים של שרידים אנושיים שבהם ישבו יום אחד פלטפורמות יוסטון של HS2. מה שהיה פעם בית העלמין של סיינט ג'יימס בקרוב יהיה השער אליו יוצאים הרכבות מלונדון ונוסעים יכולים לנסוע עד 225 קמ"ש.

מעקב אחר 40,000 קבוצות של שרידים אנושיים נראה כמשימה קלה לפרויקט אפוס זה בהשוואה לבניית שער לונדון ל- HS2. עם התקדמות צוות המסירה, הם לאט לאט יפתחו הבנה של דרישות העיצוב שקבעו הלקוח וצוות העיצוב בכדי לעמוד בדראפט העיצוב המקורי, כולל צורת הפרויקט ותפקידו.

לאחר שהייתי מטייל שעמד בתחנת יוסטון הנוכחית, רוצה להביט בפאנל המידע ומשתוקק לקבל רכבת מעוכבת לרציף, אני יודע ממקור ראשון כמה שינוי נדרש כדי שהתחנה תפעל כראוי.

בשלב זה, צוות המסירה ישתף פעולה עם צוות העיצוב כדי להתפתח ולהרחיב את הנדרש כדי להפוך לפרשנות עמוקה של עיצוב ולבנות רישומים.

כששתי הקבוצות מתקדמות קדימה, זה רגוע לפני הסערה, לפני גלי שינוי קצוצים ושינוי עיצובי. תכנון מחודש, נושאים וחבות יכול לגרום לסיעה בין כל צוות עיצוב ומשלוח.

לבדיקות אלה לוקח זמן רב לצוות ליצור ולהקליט, בתוספת תסכול לבחון, לאשר ולהנחות את שרשרת האספקה ​​למסירה.

אם נחזור לתחילת פרויקט כלשהו, ​​ולא רק פרויקט תשתיות גדול, הלקוח יעבור עם צוות התכנון ויציב סיכום של מה שהפרויקט צריך לספק. במסגרת אותו סיכום, הלקוח יקבע מספר ביצועים ודרישות עיקריים, שעל התכנון לעמוד בהם.

אינטראקציה זו עם הלקוח תבצע את ארבעת השלבים הבאים:

  1. שלב תכנות / תכנון מראש
  2. עיצוב סכמטי
  3. פיתוח עיצובי.
  4. ציורי בנייה / גרפיקה

אני עדיין זוכר כשהתחלתי בעסקי הבנייה. אז, האינטראקציות בין הלקוחות הללו היו מתרחשות באמצעות נייר, ריח האמוניה ממכונות ההעתקה ממלא את החדר כשהכינו את החבילות ומפרס אותן לתחומים הנדרשים. כיום, זה דגמי נתונים ותלת מימד שיכולים להפוך את הדברים למורכבים יותר.

עם זאת, יש פיתרון להימנעות מסיבוכים אלה. תוכנות כמו ProjectWise ו- SYNCHRO מאפשרות לצוות העיצוב לבנות בתלת מימד לפני בניית נתונים והפצתם בצורה מבוקרת ושיתופית. תרגול זה לא רק משפר את התקשורת בין בעלי העניין וצוות העיצוב כולו, אלא גם יכול להפחית את הלחץ של הווריאציות הקיימות בכל פרויקט. אנו יודעים מהמחקרים שלנו, כמו גם אלה שבוצעו על ידי חברות כמו מקינזי, כי 3% מהפרויקטים הגדולים ביותר עולים על גדותיהם ו 20% חורגים מהתקציב.

הצורך לשלוט ולהפחית את הווריאציות הללו הוא קריטי.

אם נעשות שגיאות עיצוב, מערכות נוכחיות מקלות על תיקון שגיאה זו. הקריטריון החשוב הוא כי שינויים ומידע משותפים במהירות, ומאפשרים לצוות המסירה ושרשרת האספקה ​​שלו להגיב בצורה הגורמת למעט ההשפעה באתר.

אם נסתכל על הדו"ח האחרון של המחלקה לאיכות הסביבה, המזון והכפר (DEFRA), פסולת הבנייה נותרה גבוהה להפליא והרוב נובע מעבודה מחודשת. תרגול זה בסופו של דבר יחסוך כסף, זמן וחומרים.

מוט מקדונלד ראה יתרונות אלה כאשר יישם מקור אמת יחיד עבור עבודתו בפרויקט Thames Tideway East. כמעצב הראשי, הארגון התכוון לשפר את מערכת הביוב הישנה המסוכנת של לונדון. בנוסף לניהול הפרויקט המורכב של 4.000 מיליארד פאונד (4.900 מיליארד דולר), אתגר מוט מוט מקדונלד למסור אותו שנתיים לפני לוח הזמנים. עם זאת, אם הארגון לא יכול היה לאפשר שיתוף פעולה חלק על כל צוות הפרויקטים המורחב שלו, הוא היה בסיכון ליפול מאחור ולא הצליח לעמוד באבני דרך קריטיות.

כדי להצליח, מוט מקדונלד היה צריך להבטיח שכל צוות הפרויקטים שלו, שכלל חברים ממגוון רחב של ארגונים, תחומי עיצוב ומיקומים גיאוגרפיים, יוכלו לגשת ולחלף מידע עדכני בסביבה מנוהלת. מוט מקדונלד הצליח להשיג פיתרון זה על ידי קירוב חברי הצוות שלו ועיצוב תוכן בסביבת נתונים מחוברת. חברי צוות בכל 12 תחומי העיצוב יכלו כעת ליצור, לשנות ולאחסן אלפי משלוחים במקום אחד, נגיש בקלות על ידי ארגונים משתתפים ברחבי אירופה, כולל לקוחות לצורך ביקורות ואישורים.

על ידי ייעול שיתופי פעולה בפרוייקט, Mott MacDonald העביר ללקוח איכות טובה יותר לפני לוח הזמנים והבין כי היו:

  • חיסכון של 32% בזמן ייצור העיצוב
  • גישה מהירה יותר של 80% למסמכים ואמון על ידי כל משתתפי הפרויקט
  • אישור 76% לחבילת הלקוח לראשונה.

כאשר מחשבים מוציאים את הלחץ ממערכות עיצוב, יישומים כמו ProjectWise ו- SYNCHRO יכולים לעזור לכם לנהל טוב יותר את מידע הפרוייקט על ידי הקמת מקור אחד לאמת כדי לחסוך זמן ולהפחית את הסיכון על ידי הבטחת מידע עדכני מעקב, מנוהל ונגיש דרך הפרויקט שלך. האצת שיתוף פעולה בצוות עם תוכנה עוזר ליישר את הצוות שלך בסביבת נתונים מחוברת. זה ישפר את הפרודוקטיביות ויבטיח שמעקב אחר המידע ינוהל וניהול באמצעות זרימות עבודה שיתופיות.

ניהול פרויקטים טוב יותר יכול להוביל לתובנות טובות יותר לקבלת החלטות מועדות ומושכלות יותר. זה יאפשר לכם להתגבר על מכשולים אפשריים לפרויקט תוך הגדלת השקיפות הכללית שלו. לאחר שדוח ה- Crossrail האחרון של ועדת הנאמנות לחשבונות ציבוריים מתח ביקורת על הנהלת הקבלן בפרויקט, ברור שיש צורך גדול יותר בבהירות בכל הפרויקטים, כולל בתחנת הרכבת החדשה יוסטון ו- HS2. .


כיצד מקור אמת אחד יכול להפוך את ענף עיצוב התשתיות

עם כל כך הרבה כניסות נתונים וחיישנים, מעולם לא היה חשוב כל כך למעצבים וקבלנים להשתמש במקור אחד של אמת.

לאחרונה בעיר ניו יורק נודע לנו כי ניתן לאסור על בניית גורדי שחקים מזכוכית כחלק מניסיון להפחית את פליטת החממה ב -30%. ראש העיר ביל דה בלסיו אמר כי גורדי השחקים עם חזיתות הזכוכית הם "לא יעילים להפליא" מכיוון שיותר מדי אנרגיה דולפת בזכוכית.

דה בלסיו מתכנן להציג הצעת חוק שתאסור על הקמת גורדי שחקים חדשים מזכוכית ותדרוש מודרניזציה של בנייני זכוכית כדי לעמוד בהנחיות פליטות פחמן חדשות ומחמירות.

הלחץ על קהילת העיצוב כעת גדול עוד יותר. ראינו פעמים רבות שפרויקטי העיצוב של היום מורכבים ותובעניים מתמיד. עם זאת, כשראשי עיריה נשמעים יותר ויותר בנוגע לעיצוב וביצועים, כולל ראש עיריית לונדון, Sadiq Kan, שדוחה את התוכניות לחדש מבין גורדי השחקים שעיצב Foster + Partners, מעצבים חייבים לחזור לשולחן. תכנון לעיצוב מה שלא רק נדרש מבחינה אסתטית אלא גם חברתית וסביבתית

עם הצעת החוק האפשרית של דה בלסיו, יכולנו לראות עלייה עולמית בחיישנים בפרויקטים שלנו, שהם חדשות פנטסטיות לתאומים דיגיטליים ולתאומי ביצועים. עם זאת, הידע הנדרש על ידי צוות התכנון והאספקה ​​עבר די בתקיפות לפיקוח על טכנולוגיות חדשות. ככל שפרויקטים אלה צומחים בגודל ובמורכבות, כך גם גודל צוות המשלוחים. על ידי מעקב אחר כל הרישומים, חבילות המידע יכולות להיות מורכבות יותר מהפרויקט עצמו.

יש צורך רב בניהול עיצוב פרויקטים החל מהשלב המוקדם ביותר של הפרויקט, ומאפשר לצוות לשלוט בהוצאת זרימות עבודה במידע. עם כמות הנתונים הגדולה המצורפת כעת לפרויקט, נדרש הצורך במקור יחיד לאמת ממוטבת. תוכלו ללמוד עוד על נושאים אלה על ידי קריאת המאמרים הקודמים שלי בנושא ממגורות נתונים (מדוע עליכם להימנע ממגפות נתונים לצורך פיקוח נכון יותר על הפרויקט) ונתונים גדולים (דיגיטציה עם Big Data). מקור אמת יחיד זה חייב לנהל את כל זרימות העבודה של הפרויקט תוך התאמה לנהלים חוזיים. ניתן לקשור בין זרימות עבודה לבקשת שינוי או וריאציות פשוטות. לכל אחד מהמסמכים הללו יהיה מסלול משלו לעקוב וסגירתו תושלם.

ענף הבנייה כבר מתבקש ליצור מאגר מידע יחיד, מקור יחיד לאמת. בבריטניה, הממשלה תומכת בשיתוף פעולה עם התעשייה כדי לספק "חוט נתונים מוזהב", שפירושו שלכל בניין חייב להיות רשומה דיגיטלית של כל הנכסים. ככל שיותר אנשים בצוות התכנון והאספקה ​​מתבקשים לאסוף נתונים, הדרך הטובה ביותר לשלוט בכמות נתונים זו היא באמצעות בקרות חוזיות באמצעות תזרימי עבודה ברורים ומוגדרים היטב.

שימוש בסביבת נתונים פתוחה ומחוברת הוא חובה מכיוון שהוא ייתן לצוות כניסה יחידה לניהול כל הנתונים. זה המקום בו סביבת הנתונים המחוברת מבוססת ProjectWise מבוססת ProjectWise יכולה לעזור לשלוט בנתונים ואז לספק מקור אמת יחיד, תוך שהיא גמישה במיוחד לשימוש יומיומי.

סביבת נתונים מחוברת היא המפתח לכל פרויקט. זה מפחית לחץ ונותן לצוות גישה לכל המידע הנדרש, בין אם מדובר בבעיות תכנון, RFI, בקשות שינוי או מסמכים חוזיים. ניתן לראות במידע זה כגיליון PDF פשוט או כמודל תלת ממדי.

באמצעות תזרימי עבודה שהוקמו, חברי הצוות יראו אוטומטית את שינויי העיצוב הנדרשים בתהליך ההחלטה, ויאפשרו להם לקבל את ההחלטה הזו במהירות.

השימוש במערכת מבוססת ענן פירושו שלצוות יש גישה מלאה לכל התיעוד, באמצעות מכשיר נייד באתר או ממחשב שולחני במשרד. יכולת זו שומרת על כולם מודעות מלאה להתקדמות הפרויקט.

השימוש במקור אמת יחיד מפחית את מספר השגיאות בעת העברת נתונים ממערכת אחת לאחרת. תכונה זו גם מקטינה את משך הזמן בחיפוש אחר המידע הנכון, ומפחיתה את כמות העבודות המחודשות הנגרמות על ידי שגיאות באתר.

תזרים העבודה הנדרש יהיה שונה מפרויקט לפרויקט, עקב דרישות חוזיות ובקשות תקשורת לקוחות. לכן, יצירת זרימות עבודה אלה צריכה להיות פשוטה וגמישה, כך שתוכל כחברה לשמור על אחריותך במתכונת הגיונית. שימוש במערכת כמו ProjectWise יעניק נראות טובה יותר וזרימות עבודה מבוקרות. לפיכך, על ידי מתן נתונים מרכזיים וקריטיים, ניחוש הניחושים והקונפליקטים

דוגמה לארגון שהשתמש ב- ProjectWise לצורך חשיפה טובה יותר וזרימות עבודה מבוקרות הוא שיתוף הפעולה בין Dragados SA ו- London Underground Limited.

הארגונים היו אחראים לפיקוח על פרויקט של 6.07 מיליארד ליש"ט (7.42 מיליארד דולר) עבור תחנת בנק-מונומנט, אחת ממערכות הרכבת התחתית המורכבות ביותר בבריטניה.

כדי להצליח, דרדוס ולונדון התחתית היו צריכים לנהל רשת רחבה של שותפים לפרויקטים, כלל 425 משתמשים אינדיבידואל 30 חברות שונות, כדי להבטיח שאלפי מוצרים מעוצבים נוצרו, נבדקו ואושרו ללא אירוע.

6.07 ביל ליש"ט (7.42 BIL USD)

425 משתמשים

30 חתימות

אלפי עיצובים שניתן לספק נוצרו, נבדקו ואושרו ללא כל מקרה.

קח את ההערכה הדיגיטלית של בנטלי ובדוק כיצד תוכל להתקדם בעסק שלך.

https://www.bentley.com/en/goingdigital


מחבר | מארק קואטס

מנהל שיווק תעשייתי ומסירת פרויקטים


על מערכות בנטלי

בנטלי מערכות הינה הספקית המובילה בעולם של פתרונות תוכנה למהנדסים, אדריכלים, אנשי מקצוע בתחום הגיאו-מרחב, בוני ומפעילי בעלים לתכנון, בנייה ותפעול תשתיות. יישומי הנדסה וביצוע BIM מבוססי מיקרו-סטיישן של בנטלי, ושירותי Twin Cloud שלה, העברת פרויקטים מקדימים (ProjectWise) וביצועי נכסים (AssetWise) של תחבורה ועבודות ציבוריות אחרות, שירותים, תחנות כוח ותחנות כוח. משאבים ומתקנים מסחריים ומוסדיים.

בנטלי מערכות מעסיקה למעלה מ -3,500 קולגות, מניבה הכנסות שנתיות של 700 מיליון דולר ב -170 מדינות, והשקיעה יותר ממיליארד דולר במחקר, פיתוח ורכישות מאז 1. מאז הקמתה בשנת 2014, החברה נותרה בבעלות רוב של חמישה אחים מייסדים של בנטלי. מניות בנטלי מוחזקות בהזמנה בשוק הפרטי של NASDAQ.

www.bentley.com

השאירו תשובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.

אתר זה משתמש Akismet כדי להפחית דואר זבל. למד כיצד מעובדים נתוני ההערה שלך.