צעדים כדי ליצור מפה באמצעות מזל"טים

יצירת מפה באמצעות טכניקה זו יכולה להיות בעיה גדולה, אחת מאותן בעיות הוא קריטי כל כך עם התוצאות של חסר חודשים חשובים של עבודה שימושית כאשר אין לך ניסיון קודם במשימה זו.

מייסדי מיפוי מערכת Aerotas הם מדברים איתנו במאמר POB Online, מודדים רבים להתמקד בעבודה זו, דנים את סוג המזל"ט ראשון לרכישה אז, להתמקד דיון במאפייני המוצר הסופיים המבקשים להשיג, הפקה כתוצאה, האורך המיותר של זמן התגובה כי.

לנוכח המצב הזה, רצוי, מה שמוביל ליעילות ולרווחיות גבוהות יותר, הוא להתחיל עם התוצאה להתקבל, לזהות את רצף העבודה להתבצע ולאחר מכן ליישם את התוכנה dron כדי להשיג את התוצאה.

אנו יכולים, אם כן, להקים צעדים 3 לבצע את העבודה, כלומר, ראשית לוודא כי הנתונים שנאספו בתחום הוא אמין ונכון; לאחר מכן, לעבד נתונים אלה כדי להשיג אורתופוטו מודל העלאת דיגיטלי (DEM); לבסוף, באמצעות המודל שנוצר, ליצור משטח AutoCAD (או דומה), כמו גם את "קו עבודה" (עבודה מקוונת) ואת הסקר הסופי. ננתח את הצעדים המפורטים בפירוט:

איסוף נתונים חוקיים בשדה

עבור צוותי לנהל איסוף מידע נאות נדרש כי מפעילי הוכשרו בעבר Best Practices להקמת שתי שליטה בשטח, כגון שיש תוכנה טייס אוטומטי מוגדר ליצור מיפוי טופוגרפי.

במקרה של ההתאמה בקרת הקרקע זמזום, הקריטריונים המשמשים פוטוגרמטריה קונבנציונאלי יש לקחת בחשבון. הנוהג מצביע על כך שהמטרות נקבעו ונותחו על ידי מדידת השטח וסביבתו.האידיאל הוא לקבוע חמישה יעדים לכל אזור טיסה, 4 בפינות ואחד במרכז, להיות מסוגל לכלול יעדים נוספים על פי המאפיינים של האזור. (נקודות גבוהות או נמוכות).

לאחר מכן, טייס אוטומטי מוגדר, תוך התחשבות מעט עולה על כל שליטה משני הצדדים ו לכידת שתי שורות של תמונות מעבר לכל נקודת שליטה באמצעות ממשק גרפי דומה לזה של Google Earth המאפשר מעקב אחר השטח של השטח לקבוע את גובה הטיסה.

קבלת אורתופוטו ו DEM

הצעד השני הוא לעבד את התמונות שצולמו על ידי מזל"ט כדי ליצור את האורתופוטו ואת DEM. עבור תהליך זה אתה יכול לבחור בין הפתרונות הקיימים מרובים בשוק תוך לקיחה בחשבון כי התהליך עוקב אחר אותו הגיון כמו photogrammetry קונבנציונאלי. לפי זה אנו מתכוונים כי התמונות הן על גבי סמך נקודות הקרקע המשותפת באמצעות תמונות חופפות.

יש לזכור כי מזל"טים משתמשים במצלמות קטנות ובלתי מכוילים בהשוואה לאלו המשמשות בפוטוגרמטריה. זו הסיבה תמונות רבות יש לנקוט כדי להשיג חפיפה גבוהה. זה מרמז, עבור כל נקודה של הקרקע, כמות מתנדנד בין 9 ו 16 תמונות, אשר באמצעות הטכניקה של זיהוי התמונה המשמש את התוכנית שנבחרה יהיה לזהות את "נקודות עגינה" משותף בתמונות.

הסרת משטח הרמה ועבודת קו

האם הצעד האחרון הזה כי חברות ייעוץ ביותר בסקר מתקשות יותר בגלל 3D תוכניות הדוגמנות ביותר (למשל אזרחי 3D) לא מיועדים לעבוד עם מודלי משטח גדולים שנוצרו תוכניות זמזום. זו הסיבה פתרונות עיבוד הודעה להתגלות כמו אלה הנכונים עבור משימה זו.

באמצעות אלה, הסוקר בוחר את נקודות העבודה על ידי לחיצה על הנקודות הרצויות בתמונה הדיגיטלית. כל אחד מהם נרשם על ידי התוכנית כזוג קואורדינטות.

כל נקודה היא, אם כן, ממוקם בשכבות כי בקנה אחד עם המוסכמות שנקבעו על ידי האזרחי 3D (או אחד אתה משתמש) בצורה כזו, כי כאשר אתה פותח את הקובץ בתוכנית, נקודות יש פורמט דומה לזה של תחנת GPS רגיל רובר או תחנה כוללת.

מסקנות

בעקבות מתודולוגיה זו של עבודה ניתן להשיג חיסכון דרמטי של זמן וכסף בפרויקטים מיפוי טופוגרפי, אומדן בחסכון 80% לאורך זמן. אנו עשויים לבדוק זאת על ידי השוואת נקודת הלכידה ידי סקר קונבנציונלי שערך מומחה 60 נקודות לשעה עם 60 נקודות שצולמו שני אחת על ידי שלאחר עיבוד תוכנה.

לבסוף, תמיד לזכור כי המפתח להצלחה וחסכון בזמן העבודה הוא לזהות את רצף העבודה המתאים כי יפיק את התוצאה הרצויה בצורה היעילה ביותר האפשרית.

השאירו תשובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.

אתר זה משתמש Akismet כדי להפחית דואר זבל. למד כיצד מעובדים נתוני ההערה שלך.